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Propulsion & Control Engineer
Ort: Payerne
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Weitere Informationen zum Klienten und laufend neue Jobchancen erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung und dem Onboarding durch Ihren Fachberater per Mail oder online. Wir freuen uns, Sie persönlich kennenzulernen!
Arbeitsort
Payerne (Distanz und Fahrzeit ab Ihrer Wohnadresse erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung)
Jobbeschreibung
Propulsion & Control Engineer (w/m/d)
Ihr Aufgabengebiet
- Verantwortung für das Terminal-Control-Antriebssubsystem von der Architektur über die Auslegung bis zur Aktuierung sowie thermischen und strukturellen Integration
- Spezifikation und Entwicklung schnell reagierender Aktuierungssysteme, die anspruchsvolle Anforderungen an Ansprechzeit, Schub und Präzision erfüllen
- Überführung geschätzter Leistungswerte in gemessene Ergebnisse durch Hardwaretests und Rückführung validierter Daten in das Fahrzeugdesign
- Pflege der technischen Beziehungen zu Antriebs- und Aktuierungslieferanten, inklusive Spezifikationsdefinition und kritischer Bewertung von Designs
- Planung und Durchführung von Prüfstands-, Umwelt- und Qualifikationstestkampagnen inklusive Testaufbauten, Instrumentierung, Datenanalyse und Verifikation gegen Anforderungen
- Enge Zusammenarbeit mit GNC-, Mechanik-, Systems- und weiteren Engineering-Teams, um die Systemleistung im Gesamtkontext des Interceptors sicherzustellen
Was Sie ausmacht
- Abschluss (BSc, MSc oder PhD) in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder einem verwandten technischen Fach
- Mindestens 10 Jahre Erfahrung im Bereich Raketen-, Raumfahrzeug- oder Flugkörperantrieb mit praktischer Verantwortung für Antriebs- oder Reaktionskontrollhardware von Design über Bau bis Test
- Direkte Erfahrung mit schnell reagierenden Aktuierungssystemen wie Ventilen, Triebwerken oder vergleichbaren Technologien sowie präziser Schub- oder Durchflusssteuerung
- Fundierte praktische Testerfahrung, einschliesslich Planung, Durchführung und Auswertung von Antriebs- oder Aktuierungstestkampagnen
- Starkes Verständnis der Antriebsphysik, inklusive Schub- und Durchflussauslegung, thermischem Verhalten sowie Material- und Belastungsgrenzen in heissen Hochdruckumgebungen
- Erfahrung mit quantitativem Engineering, Auslegung und Datenanalyse mittels Python oder MATLAB
- Erfahrung mit Divert- und Lagekontrollsystemen, Reaktionskontrollsystemen, Interceptoren oder Flugkörpersystemen von Vorteil
- Erfahrung in multinationalen oder unternehmensübergreifenden Engineering-Programmen von Vorteil
Was diese Stelle ausmacht
- Zahlreiche individuelle Benefits
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