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Propulsion & Control Engineer

Ort: Zürich

Zum Klienten

Weitere Informationen zum Klienten und laufend neue Jobchancen erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung und dem Onboarding durch Ihren Fachberater per Mail oder online. Wir freuen uns, Sie persönlich kennenzulernen!

Arbeitsort

Zürich (Distanz und Fahrzeit ab Ihrer Wohnadresse erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung)

Jobbeschreibung

Propulsion & Control Engineer (w/m/d)

Ihr Aufgabengebiet

  • Verantwortung für das Terminal-Control-Antriebssubsystem end-to-end, inklusive Architektur, Auslegung, Aktuierung sowie thermischer und struktureller Integration
  • Spezifikation und Entwicklung schnell reagierender Aktuierungssysteme, die anspruchsvolle Anforderungen an Ansprechzeit, Schub und Präzision erfüllen
  • Überführung geschätzter Leistungswerte in gemessene Ergebnisse durch Hardware-Tests und Rückführung validierter Daten in das Fahrzeugdesign
  • Pflege der technischen Beziehungen zu Antriebs- und Aktuierungslieferanten, Definition von Spezifikationen und kritische Bewertung von Designs
  • Planung und Durchführung von Bank-, Umwelt- und Qualifikationstestkampagnen inklusive Testständen, Instrumentierung, Datenanalyse und Verifikation
  • Enge Zusammenarbeit mit GNC-, Mechanik-, Systems- und weiteren Engineering-Teams zur Sicherstellung der Subsystemleistung im Gesamtsystem des Abfangflugkörpers

Was Sie ausmacht

  • BSc, MSc oder PhD in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder einem verwandten technischen Fachgebiet
  • 10+ Jahre Erfahrung im Bereich Raketen-, Raumfahrzeug- oder Flugkörperantrieb mit praktischer Verantwortung für Antriebs- oder Reaction-Control-Hardware über Design, Bau und Test
  • Direkte Erfahrung mit schnell reagierenden Aktuierungssystemen wie Ventilen, Triebwerken oder vergleichbaren Technologien sowie präziser Schub- bzw. Durchflusssteuerung
  • Fundierte praktische Testerfahrung, inklusive Konzeption, Durchführung und Auswertung von Antriebs- oder Aktuierungstestkampagnen
  • Starkes Verständnis der Antriebsphysik, einschliesslich Schub- und Durchflussauslegung, thermischem Verhalten sowie Material- und Belastungsgrenzen in heissen Hochdruckumgebungen
  • Erfahrung mit quantitativer Ingenieurarbeit, Auslegung und Datenanalyse mittels Python oder MATLAB
  • Erfahrung mit Divert- und Attitude-Control-Systemen, Reaction-Control-Systemen, Abfangflugkörpern oder Flugkörpersystemen von Vorteil
  • Erfahrung in der Zusammenarbeit über mehrere Unternehmen oder multinationale Programme ist ein Plus

Was diese Stelle ausmacht

  • Zahlreiche individuelle Benefits

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