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Arbeitsort

Zürich (Distanz und Fahrzeit ab Ihrer Wohnadresse erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung)

Jobbeschreibung

Stress Engineer – Non-linear & Propellants (w/m/d)

Ihr Aufgabengebiet

• Durchführung von Spannungsanalysen mittels klassischer Handrechenmethoden sowie FEA – linear und nicht-linear, statisch und dynamisch
• Simulation von Feststoffraketenmotor-Strukturen: Spannungs- und Dehnungsfelder im Treibstoffblock, Verbundintegrität an Treibstoff-Liner- und Liner-Gehäuse-Schnittstellen, thermomechanisches Verhalten des Hitzeschutzsystems (TPS) sowie Lasten an Zünder-/Düsenbefestigungen
• Durchführung nicht-linearer Simulationen unter Berücksichtigung geometrischer Nichtlinearität, Materialnichtlinearität (Plastizität, Hyperelastizität für Treibstoff- und Elastomermaterialien) sowie Kontaktmechanik
• Thermomechanische Analyse metallischer, verbundstoffbasierter, verklebter und polymerer Strukturen unter thermischer Zyklierung und Betriebslasten
• Unterstützung der experimentellen Charakterisierung von Treibstoff-, Liner- und Verbundmaterialien; Einbindung von Testergebnissen (Scherfestigkeit, Schälfestigkeit, Zugfestigkeit und DMA-Daten) in Materialmodelle und zulässige Werte
• Abgleich von FE-Vorhersagen mit Dehnungsmessstreifen-, Last- und Thermodaten aus Tests; Validierung und Aktualisierung der Modelle
• Erstellung von Spannungsberichten, Sicherheitsmargen-Berechnungen und Konstruktionsnachweisen

Was Sie ausmacht

• Masterabschluss in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder einem verwandten Fachgebiet
• 3-5 Jahre Berufserfahrung in der Spannungsanalyse von Luft- und Raumfahrt- oder Maschinenbaustrukturen
• Fundierte Kenntnisse in FEA-Programmen: NASTRAN (Femap oder gleichwertig), Abaqus oder Optistruct/HyperWorks für lineare und nicht-lineare Analysen
• Starke klassische Spannungsanalyse-Fähigkeiten: Balkentheorie, Knicken, Verbindungs- und Fügeteilanalyse, Sicherheitsmargen-Berechnungen
• Erfahrung mit nicht-linearer Materialmodellierung – Plastizität, Hyperelastizität oder Viskoelastizität; Kenntnisse in Treibstoff- oder Elastomer-Materialmodellen von Vorteil
• Erfahrung mit thermomechanischer bzw. thermisch-struktureller Analyse
• Erfahrung im Abgleich von FE-Vorhersagen mit experimentellen Testdaten
• Hintergrund in Feststoffraketenmotoren, Antriebstechnik oder energetischen Strukturen von Vorteil
• Verhandlungssicheres Englisch; Deutsch oder Französisch von Vorteil

Was diese Stelle ausmacht

• Zahlreiche individuelle Benefits

Zum Klienten

Weitere Informationen zum Klienten und laufend neue Jobchancen erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung und dem Onboarding durch Ihren Fachberater per Mail oder online. Wir freuen uns, Sie persönlich kennenzulernen!