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Arbeitsort

Zürich (Distanz und Fahrzeit ab Ihrer Wohnadresse erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung)

Jobbeschreibung

Propulsion & Control Engineer (w/m/d)

Ihr Aufgabengebiet

• Verantwortung für das Terminal-Control-Antriebssubsystem end-to-end, inklusive Architektur, Leistungsauslegung, Aktuierung sowie thermischer und struktureller Integration
• Spezifikation und Entwicklung schnell reagierender Aktuierungssysteme zur Erfüllung anspruchsvoller Anforderungen an Ansprechzeit, Schub und Präzision
• Überführung geschätzter Leistungswerte in gemessene Ergebnisse durch Hardware-Tests und Rückführung validierter Daten in das Fahrzeugdesign
• Pflege der technischen Beziehungen zu Antriebs- und Aktuierungslieferanten, Definition von Spezifikationen, kritische Bewertung von Designs und Sicherstellung der Anforderungserfüllung
• Planung und Durchführung von Prüfstand-, Umwelt- und Qualifikationstestkampagnen inklusive Testaufbauten, Instrumentierung, Datenanalyse und Verifikation gegen Anforderungen
• Enge Zusammenarbeit mit GNC-, Mechanik-, Systems- und weiteren Engineering-Teams zur Sicherstellung der Subsystemleistung im Gesamtinterceptor

Was Sie ausmacht

• BSc, MSc oder PhD in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder einem verwandten technischen Fachgebiet
• 10+ Jahre Erfahrung in Raketen-, Raumfahrzeug- oder Flugkörperantrieben oder einem eng verwandten Bereich, mit praktischer Verantwortung für Antriebs- oder Reaction-Control-Hardware über Design, Bau und Test
• Direkte Erfahrung mit schnell reagierenden Aktuierungssystemen wie Ventilen, Triebwerken oder vergleichbaren Technologien sowie präziser Schub- oder Durchflussregelung
• Ausgeprägte praktische Testerfahrung, einschliesslich Konzeption, Durchführung und Interpretation von Antriebs- oder Aktuierungstestkampagnen
• Fundiertes Verständnis der Antriebsphysik, inklusive Schub- und Durchflussauslegung, thermischem Verhalten sowie Material- und Belastungsgrenzen in heissen Hochdruckumgebungen
• Erfahrung mit quantitativem Engineering, Auslegung und Datenanalyse mittels Python oder MATLAB
• Erfahrung mit Divert- und Attitude-Control-Systemen, Reaction-Control-Systemen, Interceptoren oder Flugkörpersystemen von Vorteil
• Erfahrung in der Zusammenarbeit über mehrere Unternehmen oder multinationale Engineering-Programme hinweg von Vorteil

Was diese Stelle ausmacht

• Zahlreiche individuelle Benefits